Voici un lien pour télécharger en PDF, la notice d'utilisation du B1620 et du B1820 (Merci à Christian.P de MICRO-TRACTEUR : Vente, conseils et discussions)
Et toujours les vues éclatées téléchargeable ici:
Voici un lien pour télécharger en PDF, la notice d'utilisation du B1620 et du B1820 (Merci à Christian.P de MICRO-TRACTEUR : Vente, conseils et discussions)
Et toujours les vues éclatées téléchargeable ici:
Après un lavage, j'ai constaté que sous le tapis la rouille commençait s'installer.
J'ai décapé, apprêté, puis peint avec toujours cette peinture Prochi-antirouille Kubota 1207 qui n'est pas de la bonne teinte mais qui a de très bonne propriété antirouille.
J'ai également fait une bande en pied des ailes car le talon des chaussures frottent à ces endroits.
Puis j'ai peint le nez de marche en noir pour limiter l'effet différence de couleur.
Vidange du moteur avec remplacement du filtre à huile et du filtre à carburant.
Le filtre à air à juste était soufflé car il était propre.
J'ai de nouveau acheté les produits chez Cercleagri.com .
https://cercleagri.com/filtre-a-carburant/868-filtre-a-carburant-kubota-6a320-59930.html
https://cercleagri.com/filtre-a-huile/163-filtre-a-huile-kubota-w21eso1500.html
https://cercleagri.com/huile-moteur/1098-huile-moteur-kubota-power-15w-40.html
J’ai enfin trouvé ce qui me trottait à la tête depuis quelques temps … 🤔
Des masses de roues STAUB !!! 😍😍
Reste de l’adaptation à faire
Sur le B1620 les stabilisateurs étant à l’intérieur des bras de relevage, quand il n'y a pas d’outil les bras se resserrent et pour venir atteler ils sont gênants.
L’idée était qu'ils tiennent écartés pour pourvoir reculer et qu'ils passent de chaque coté.
J'ai installé un ressort, installé sur un boulon qui remplace la goupille des bras et l'autre bout et fixé en pied de chandelles avec une petit rallonge en plus.
Récupération d'une boite de VAT HTA pour en faire une bonne petite boite à outils sur le B1620.
Idéal pour une paire de gants ou un chiffon toujours au sec..
Elle trouve sa place sur le bout de l'aile droite, et j'ai du décaler le phare pour avoir la place suffisante.
Réfection réducteur avant droite avec remplacement des deux roulements inférieurs et du joint Spy.
Les pièces sont identique au Kubota B4200.
Le roulement extérieur est un 6206 et l’intérieur un 5205
Lorsque ma benne est avec ses réhausses on ne voit plus le gyro du tracteur car de base il est en bas.
Ayant récupéré un gyro led sur un véhicule de réforme du boulot, je l'ai installé sur la benne et, j'ai posé une prise trois plots sur le Kubota, qui s'active avec le gyro du tracteur.
La puissance du chargeur est limite mais ça y va quand même.
Suite à plusieurs demandes, je poste un liens vers le téléchargement en pdf de la notice du KUBOTA BULLTRA :
J'avais remarqué qu'en reculant ma remorque à la main elle avait tendance à freiner...
Les mécanismes de commande de frein étant totalement HS, j'ai décidé de démonter les moyeux pour déposer les mâchoires de frein.
Un des moyeux a un bouchon gravé CHENARD WALCKER ...
Voilà les vidanges faite !
J'ai décidé de tout remplacer, huile moteur, huile pont/boite, huile pont avant et aussi liquide de refroidissement.
La vidange moteur était de 2019, le pont/boite de 2015 et le pont avant et liquide de refroidissement surement d'origine.
La notice indique les quantités et spécificité des huiles.
J’ai reçu ma commande passée chez https://cercleagri.com/ pour effectuer la vidange moteur et pont ainsi que tous les filtres de mon Kubota B1620 !
Commande passée le lundi soir à 21h, et reçu le jeudi !
Emballée avec soin et avec en cadeau une casquette KUBOTA !!
La vanne inverseur hydraulique d'origine pour passer de relevage à sortie arrière n'est pas tellement accessible ...
J'ai fabriqué une manette avec un renvoie pour déporter le mouvement sur la partie droite du tracteur et j'ai ajouté deux étiquettes venant d'un autocollant d'origine présent sur l'aille...